Rolex Daytona 116520: storia, caratteristiche e valore
Con questa guida completa scopriamo insieme la storia, le caratteristiche e il valore di mercato di uno dei Daytona più famosi il 116520. Che tu stia cercando informazioni per acquistare un Rolex, che ne abbia uno da vendere o semplicemente voglia informarti sul mondo Rolex questo è il posto giusto per te.
Sommario
Storia del Rolex Daytona 116520
Introdotto alla fine del 2000, il Rolex Daytona 116520 rappresenta il passaggio dalla generazione “Zenith” dei cronografi Daytona all’era dei movimenti interni Rolex. È stato prodotto fino al 2016. Si tratta dell’ultimo Daytona con lunetta in acciaio e del primo cronografo Daytona con movimento cronografico interamente in-house (calibro 4130).
Nel corso della sua produzione ha ricevuto vari aggiornamenti estetici (ad esempio l’introduzione della spirale Parachrom blu) e tecnici, ma l’architettura generale (cassa Oyster 40 mm, bracciale Oyster) è rimasta sostanzialmente invariata. Nel 2016 il 116520 è stato sostituito dal nuovo Daytona 116500LN con lunetta Cerachrom in ceramica. Nonostante gli inizi in un periodo di difficoltà economica, il 116520 ha guadagnato importanza nel tempo, fino a diventare un modello di riferimento per i collezionisti di Daytona moderni
Caratteristiche tecniche
Cassa: Oyster da 40 mm in acciaio 904L, corona e pulsanti avvitati, vetro zaffiro, impermeabile fino a 100 metri. La lunetta è in acciaio lucidato con scala tachimetrica incisa (sui 400 unità) per la misurazione delle velocità, richiamando l’estetica del Daytona “Zenith” del 1988. Il quadrante è disponibile nelle due varianti classiche bianco “panda” o nero “reverse panda”, con indici applicati e tre contatori cronografici a ore 3, 6 e 9. Degno di nota è il logo Rolex inciso sul vetro a ore 6, dettaglio di sicurezza adottato a partire da questo modello.
Movimento: automatico calibro Rolex 4130 (produzione Rolex), il primo cronografo integrato dell’azienda. È un calibro ad alta efficienza, composto da sole 290 componenti (meno di molti cronografi tradizionali) e dotato di spirale Parachrom in lega amagnetica e resistente agli urti. Il 4130 è certificato cronometro (COSC) e offre una riserva di carica di circa 72 ore.
Bracciale: Oyster in acciaio a tre maglie, con chiusura Oysterlock e sistema Easylink (per la regolazione rapida della lunghezza).
Altre specifiche: il Daytona 116520 monta il fermaglio di sicurezza standard di Rolex e non include data o funzioni aggiuntive se non il cronografo con lancette centrali dei secondi e contatori per minuti e ore. In molti primi esemplari il materiale luminescente era Super-LumiNova, poi sostituito dal nuovo Chromalight (luminescenza blu) negli anni successivi. Tutte le referenze 116520 hanno inciso sul rotore la scritta “Daytona”, elemento estetico originale che celebra l’identità del modello.
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Differenze rispetto ad altri Daytona
Con i Daytona “Zenith” (ref. 16520/16528): il 116520 segna la fine dell’era dei movimenti adattati. Mentre i modelli 16520 (acciaio) e 16528 (oro giallo) montavano il calibro Zenith El Primero modificato (calibro Rolex 4030), il 116520 utilizza il calibro Rolex 4130 interamente progettato in-house. A livello estetico, la disposizione dei contatori è cambiata: nei Daytona Zenith il contatore dei secondi continui era a ore 9, mentre sul 116520 è stato spostato a ore 6. Inoltre, il 16528 è un modello in oro giallo massiccio (cassa e bracciale), per cui i due cronografi differiscono anche per materiali e prezzo. Come nota pratica, i Daytona Zenith a volte avevano versioni in acciaio e oro (16523) o solo acciaio (16520), mentre il 116520 esiste solo in acciaio inossidabile.
Con i modelli più recenti (116500LN, ecc.): il successore diretto 116500LN (dal 2016) condivide il calibro 4130 ma monta una lunetta graduata in Cerachrom (ceramica) anziché in acciaio. Questo offre una maggiore resistenza ai graffi e un look più moderno (nelle foto di repertorio del 116500LN la lunetta nera contrasta con il quadrante bianco o nero), mentre il 116520 ha un look più «classico» con la ghiera metallica lucida. I collezionisti spesso apprezzano il 116520 proprio per la sua estetica sobria, preferendola all’aspetto sportivo dei modelli Cerachrom.
Dal punto di vista pratico il 116500LN è più difficile da trovare (sovrapprezzato sul mercato, come segnalato da Chrono24), mentre il 116520 offre un’alternativa steel-only a costo leggermente inferiore (su Chrono24 i prezzi di partenza sono oggi intorno a €20.000, contro circa €28.000 per il 116500LN). In sintesi, il 116520 unisce le innovazioni del movimento 4130 ai tratti tradizionali dell’originale Daytona (ghiera in metallo, design “Vintage” moderno).
Valore collezionistico e quotazioni attuali Rolex Daytona 116520
Nel tempo il Daytona 116520 ha acquisito sempre maggiore appeal tra i collezionisti. Il suo valore di mercato è cresciuto costantemente soprattutto dopo il termine produzione (2016), grazie alla popolarità del marchio e alla scarsità di esemplari in ottime condizioni (molti pezzi hanno girato al polso o subito lucidature). Attualmente, sul mercato dell’usato italiano i prezzi partono all’incirca da €20.000 per modelli completi e in buone condizioni.
Anche i dati internazionali confermano questa tendenza: WatchCharts stima a dicembre 2025 un prezzo medio pre-owned di $19.270 (circa €18.000) per il 116520. Pur risultando più “accessibile” rispetto al Daytona moderno 116500LN, il 116520 rimane un modello desiderato: secondo Chrono24 è addirittura il secondo Daytona più popolare dopo il 116500LN. Gli analisti prevedono ulteriori rialzi nei prossimi anni, dettati dalla domanda elevata e dall’offerta limitata.
Tra gli esemplari più pregiati ci sono quelli con quadrante inusuale o “poco comune”. Curiosità da collezione: alcuni primi Daytona 116520 (serie di inizio anni 2000, codici seriali P/K/Y/F) con quadrante bianco hanno sviluppato nel tempo una patina crema o addirittura verdastra. Questi esemplari (talvolta chiamati “quadranti panna”) sono divenuti rarissimi e hanno raggiunto quotazioni d’asta molto elevate (anche oltre €150.000). Ciò dimostra come particolari singoli possano influenzare notevolmente il valore collezionistico.
Consigli per acquisto e vendita
Autenticità e condizioni: verifica sempre numero di referenza e seriale (incisi fra le anse e sulla fibbia), oltre al logo Rolex inciso sul vetro (ore 6). Un Daytona originale deve avere corona con logo a ore 3 e pulsanti a vite; controlla che non ci siano modifiche aftermarket (ad es. rivestimenti PVD). Valuta l’usura: piccole graffiature sono normali, ma eccessive lucidature possono ridurre il valore.
Completezza: l’estremamente consigliato full-set (scatola originale, certificato di garanzia, libretti). Un 116520 “full set” ottiene prezzi migliori. Attenzione che il sigillo di garanzia Rolex sia presente e che i documenti (Tag e libretto) corrispondano esattamente al seriale dell’orologio.
Prezzo di mercato: confronta le quotazioni medie (ad es. su Chrono24 o rivenditori qualificati) per determinare un prezzo equo. Come base orientativa, oggi un 116520 in ottimo stato completo si colloca sui ~€20–25k, mentre esemplari NOS o poco indossati possono superare tale cifra (come segnalato anche da watchreport).
Servizio e manutenzione: se possibile, preferisci orologi con documentazione di assistenza regolare presso centri Rolex autorizzati (ultimo service entro 5–10 anni). Un orologio ben tagliandato ispirerà più fiducia all’acquirente.
Tempismo di vendita: il mercato dei Rolex usati è ciclico: una buona mossa è tenere d’occhio i trend attuali. Come riportato da esperti, il valore del 116520 è cresciuto negli ultimi anni, ma l’offerta di orologi in buono stato è limitata. Mettere in vendita quando la domanda è alta (ad esempio durante fiere o anniversari Rolex) può massimizzare il ricavo.
Controllo della rarità: la verifica di particolari dial (patinature, dial speciali, indici APH, edizioni particolari) è importante: alcuni quadranti aumentano notevolmente il prezzo. Ad esempio, un quadrante “Panna” patinato o un quadrante uscito di produzione (es. APH) può essere estremamente ricercato.
Curiosità poco note del Daytona 116520
Foto: Rolex Daytona 116520 (2001) con quadrante bianco divenuto color senape. Alcuni esemplari sono ricercati per questa patina unica.
Alcuni dettagli esclusivi del 116520 non sono immediatamente evidenti guardandolo al polso. Ad esempio, sul vetro a ore 6 è inciso laser il piccolo logo Rolex (la corona), un tratto di sicurezza presente su tutti i nuovi Rolex da quegli anni in poi. Inoltre, sul rotore del movimento è impresso il nome «Daytona», dettaglio estetico che celebra il cronografo e che non esiste in molti altri modelli.
Infine, come già citato, la comparsa di quadranti patinati è una curiosità tutta del 116520: contrariamente a quanto avviene in genere con i quadranti moderni, alcuni esemplari (in particolare quelli serie P-K-Y-F del 2000-2002) hanno assunto riflessi color crema/verde. Questa variazione di colore, nata da reazioni chimiche nel tempo, è apprezzata dai collezionisti più attenti: rende un esemplare “unico” e ne ha fatto schizzare il valore rispetto a un Daytona normale.
- Recensioni
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